Pred deväťdesiatimi rokmi spustila spoločnosť Škoda Auto vo svojom závode v Mladej Boleslavi výrobu modelu Superb. Tento model sa rýchlo stal synonymom komfortnej, tichej a dynamickej jazdy aj na menej kvalitnom povrchu vozovky. Zaujal priestranným interiérom – ponúkal miesto až pre sedem cestujúcich, bohatú výbavu a vynikajúce dielenské spracovanie. Výroba pokračovala do roku 1949. V roku 2001 sa legendárne meno vrátilo s prvou modernou generáciou modelu Škoda Superb. Dnes je Superb vo svojej štvrtej generácii dostupný ako liftback alebo kombi, s výberom benzínových a naftových motorov, ako aj mild-hybridného a plug-in hybridného pohonu. Plug-in hybridné verzie, Superb combi iV a Superb liftback iV, ponúkajú elektrický dojazd približne 120 km. Zákazníci si môžu vybrať pohon predných alebo všetkých kolies.
Technické inovácie a pokrok: 1934 – 1949
Na jar 1934 predstavila Škoda novú generáciu vozidiel s chrbticovým rámom podvozka a nezávislým zavesením kolies. V októbri toho istého roku sa spoločnosť rozhodla pomenovať svoj vlajkový model, ktorý uspokojoval najnáročnejších zákazníkov, ako „Superb“. Sériová výroba sa začala v marci 1935 v Mladej Boleslavi. Prvý model, Škoda 640 Superb, bol poháňaný šesťvalcovým motorom s výkonom 40,5 kW (55 k). Od začiatku bol Superb vybavený hydraulickými brzdami a najmodernejším elektrickým systémom s napätím 12 V. Vrcholom ponuky bol motor V8 s objemom 4,0 litra a výkonom 96 k (70,7 kW). Superb ponúkal veľkorysý priestor až pre sedem cestujúcich a ich batožinu, bol k dispozícii s rôznymi dĺžkami rázvoru a karosériami vrátane otvorených a zákazkovo vyrábaných verzií. Do ukončenia výroby v roku 1949 bolo vyrobených približne 890 osobných áut a 1630 vojenských derivátov – vrátane jedinečnej verzie s pohonom všetkých kolies (4×4).
Výnimočné dedičstvo: Štyri generácie inovácií
Superb odráža neustály vývoj značky Škoda počas jej 130-ročnej histórie. Po päťdesiatročnej prestávke bolo meno znovu oživené v septembri 2001 uvedením prvej modernej generácie modelu Škoda Superb. Tento sedan ponúkal výnimočný vnútorný priestor a bol dostupný s viacerými rôznymi motormi s výkonom od 85 kW do 142 kW (193 k), vrátane vrcholového šesťvalcového motora 2,8 l V6 s automatickou prevodovkou Tiptronic a bi-xenónovými svetlometmi pre vyšší komfort a bezpečnosť.
Nasledujúce generácie, uvedené na trh v rokoch 2008, 2015 a naposledy v roku 2023, ďalej rozvíjali odkaz modelu Superb. Druhá generácia priniesla praktickejšiu verziu liftback a po prvý raz aj verziu kombi, ktorá ponúkla výkonnejšie a zároveň úspornejšie pohonné jednotky a bohatú štandardnú výbavu. Tretia generácia pokračovala v tomto trende a integrovala vyspelé technológie a inovatívny dizajn.
Obľúbenosť modelu Superb naprieč generáciami výrazne vzrástla. Prvej modernej generácie, vyrábanej v rokoch 2001 až 2008, sa predalo 137 000 kusov. Jej nástupkyňa, predstavená v roku 2008 a po prvýkrát dostupná ako liftback aj kombi, zaznamenala 618 000 predaných kusov, pričom 65 % zákazníkov si vybralo verziu liftback. Tretia generácia, uvedená na trh v roku 2015, pokračovala v nastúpenom trende silného rastu a predalo sa jej 805 000 kusov – z toho 56 % tvorili modely combi.
Teraz, vo svojej štvrtej generácii, Superb naďalej posúva latku vyššie. Zákazníci si môžu vybrať medzi karosárskymi verziami liftback a combi, s benzínovými, naftovými, mild-hybridnými alebo plug-in hybridnými pohonnými jednotkami. V tejto chvíli sa predalo už viac ako 65 000 najnovších modelov Superb. Najnovšie plug-in hybridné modely ponúkajú elektrický dojazd približne 120 km. Nový Superb, vybavený najmodernejšími technológiami, udržateľnými materiálmi a inteligentnými riešeniami, ako napríklad Smart Dials, je navrhnutý pre modernú a súčasnú mobilitu.
Zdroj: Škoda Auto
