spojený s odchodom na automobilový cintorín. Hrobárovi z lopaty ušiel Opel vďaka novým a úspešným modelom. Prelomová a kľúčová bola v tomto prípade predovšetkým prvá generácia modelu Insignia, (európske auto roka 2009).
Ešte donedávna dlhoročný vlastník značky Opel, Americký koncern General Motors, následne z európskeho trhu nečakane stiahol značku Chevrotet. Išlo o strategický ťah s jasným zámerom aby si
obe značky v európskom priestore vzájomne príliš nekonkurovali. Zakrátko nasledoval ďalší výrazný úspech v podobe uvedenia doteraz veľmi úspešného modelu Opel Astra. Aj najnovšia Astra sa stala európskym autom roka, konkrétne v sezóne 2016. Američanom sa napriek úspešným novým modelom nedarilo Opel hospodársky vymaniť z tzv. „červených“ čísel. Ďalší míľnik predstavuje vzájomná spolupráca s koncernom PSA s cieľom zníženia výrobných nákladov. Na základe tejto kooperácie sme sa dočkali príchodu modelov Crossland X ako aj Grandland X, so spoločným technickým základom s modeli z koncernu PSA. Pokojné vody okolo značky Opel následne rozbúrilo pre mnohých pomerne nečakané úplne prevzatie značky Opel zo strany Francúzov. Opel kompletne prešiel do vlastníctva koncernu PSA v minulom roku. Následne, po zrealizovaní transakcie, nastlalo okolo vízii značky Opel na istý čas určite ticho. Nový vlastník značky Opel sa ale prednedávnom pochválil, že sa im za veľmi krátky čas podarilo svoju nemocnú divíziu s bleskom v znaku, po dlhých rokoch dostať ekonomicky opäť do želaných „čiernych“ čísel. Ďalším krok je logicky od prezentovanie novej vízie zameranej na strategické začlenenie značky Opel do koncernu PSA.
Ľady sa v tomto smere prelomili len pred pár dňami. Opel sa po dvoch rokoch od predstavenia štúdie Opel GT Concept z roku 2016, opäť blysol novým konceptom. Na našich obrázkoch môže vidieť novú
štúdiu GT X Experimental, ktorá už vnikala pod taktovkou nového vlastníka. To že ma tento koncept pomerne blízko k následnej produkčnej realite, dzrkadľuje aj jeho podstata. Ide totiž o štúdiu nového SUV kompaktných rozmerov. Z dizajnu cítiť jasne Nemecko, s jasným odkazom na bohatú histórii tohto tradičného výrobcu. Veľmi zaujímavá je v tomto prípade aj technická stránka. V dnešnej dobe asi nikoho príliš neprekvapí že GT X Experimental vsádza na elektrický pohon. Konkrétnejšie informácie o technickej stránke Opel ale zatiaľ neprezradil. Nie je preto jasne či pôjde o „štvorkolku“ alebo bude uprednostnený pohon jednej nápravy. Otázne je v tejto fáze aj to či môžeme v prípade produkčného modelu počítať aj s verziami s konvenčným pohonom. Každopádne s príchodu produkčnej verzie odvodenej od tohto atraktívneho konceptu sa dočkáme pravdepodobne už v najbližších rokoch. Pod rúškom tajomstva je zahalené aj oficiálne predstavenie štúdie Opel GT X
Experimental. Ako je známe, nemecká značka sa nezúčastní blížiaceho sa jesenného autosalónu vo francúzskej metropole. Je preto veľmi pravdepodobné že Opel v dohľadnom čase, k oficiálnemu predstaveniu svojho konceptu usporiada špeciálne zameraný event.
