S druhou generáciou modelu Kodiaq Škoda Auto ďalej vylepšuje svoje celosvetovo úspešné veľké SUV. Kodiaq teraz prichádza s výraznejším vzhľadom a ešte väčším priestorom, najmä pre cestujúcich v treťom rade sedadiel. Druhá generácia modelu Kodiaq sa tiež vyznačuje novým konceptom interiéru s dotykovým displejom vo veľkosti až 12,9″, ovládaním prevodovky novo umiestneným na stĺpiku riadenia pod volantom, manuálnymi a digitálnymi ovládacími prvkami a stredovou konzolou, ktorá má jednoduchý čistý vzhľad. Ponuka motorov zahŕňa dva benzínové a dva naftové motory, pričom pokrýva výkonové spektrum od 110 kW (150 k) do 150 kW (204 k). Prvýkrát sa Kodiaq predstaví aj vo verzii s plug-in hybridným pohonom, ktorý ponúkne dojazd na elektrinu viac ako 100 km. Bezpečnostná výbava je opäť na špičkovej úrovni, môže sa pochváliť napríklad druhou generáciou Matrix-LED predných svetlometov a ešte pokročilejšími asistenčnými systémami. Na palube sú tiež nové Simply Clever prvky, ako je odkladacia priehradka v zadnej časti stredového tunela s držiakom nápojov a chladený duálny Phone Box, ktorý umožňuje nabíjanie dvoch mobilných telefónov naraz.
Vyšší výkon, nové technológie a väčšia udržateľnosť
Druhá generácia modelu Kodiaq sa vyznačuje ešte prepracovanejším dizajnom, použitím udržateľných materiálov a inovatívnymi technológiami, ako je druhá generácia Matrix-LED predných svetlometov. Dva benzínové a dva naftové motory pokrývajú výkonové spektrum od 110 kW (150 k) do 150 kW (204 k). Motory 2,0 TDI s výkonom 142 kW (193 k) a 2,0 TSI s výkonom 150 kW (204 k) sú štandardne dodávané s pohonom všetkých kolies. Kodiaq iV, prvá plug-in hybridná verzia v tomto modelovom rade, ponúka taktiež maximálny kombinovaný výkon 150 kW (204 k) a dojazd na elektrinu viac ako 100 km. Technickou novinkou je základný benzínový motor 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k), ktorý do modelu Kodiaq prvýkrát prináša mild-hybridnú technológiu. Oba hybridné motory pochádzajú z novej generácie motorov EA 211 evo2, pracujú v úspornom Millerovom cykle a používajú turbodúchadlo s premenlivou geometriou lopatiek. Motor 1,5 TSI s mild-hybridnou technológiou je navyše vybavený najnovšou generáciou systému automatického odpájania valcov ACT+.
Kodiaq – model, ktorý odštartoval SUV ofenzívu značky
Škoda Kodiaq bol prvým modelom úspešnej SUV ofenzívy značky Škoda a do kategórie vozidiel SUV v roku 2016 priniesol kryštalický dizajnový jazyk. Zároveň zaviedol typické názvoslovie, ktorým sa odvtedy riadia všetky SUV značky Škoda so spaľovacími motormi. Ich názov začína písmenom K a končí písmenom Q. Vynikajúca ponuka priestoru až pre sedem cestujúcich a vyspelé technológie urobili z vozidla Kodiaq jeden z najúspešnejších modelov globálneho portfólia značky Škoda. Do dnešného dňa sa predalo takmer 792 000 vozidiel celkom v 60 krajinách. V roku 2018 sa Kodiaq RS stal prvým SUV z ponuky športových vozidiel RS mladoboleslavskej značky. Najdôležitejšími trhmi modelu Kodiaq sú Čína so 160 000 predanými kusmi do konca roku 2022 a Nemecko so 114 200 kusmi.
Nasledovala Veľká Británia so 47 200 predanými vozidlami a Česká republika so 42 400 kusmi. Model tak výrazne prispel k úspešnému rozvoju značky Škoda na medzinárodných trhoch a získal vynikajúce ohlasy zákazníkov aj odborníkov a motoristickej tlače. K dnešnému dňu pozbieral viac ako 40 medzinárodných ocenení. V novembri 2016 ho britský automobilový časopis TopGear označil za “Najlepšie auto pre veľké rodiny na svete”. Nasledovalo ocenenie “Auto roka” v Českej republike, Poľsku a Bulharsku a niekoľko ocenení “SUV roka” v rôznych kategóriách od britských, čínskych, francúzskych a indických médií. Na najväčšom európskom trhu, v Nemecku, získal Kodiaq celkom štyrikrát titul “Auto roka s pohonom všetkých kolies” časopisu Auto Bild Allrad. Nemecký odborný časopis Auto Test mu v roku 2017 udelil aj titul “Najlepšie testované importované vozidlo”. Okrem toho získal v roku 2017 renomovanú cenu Red Dot Award za vynikajúci produktový dizajn.
Nové Simply Clever prvky – taký je Kodiaq
Už prvá generácia modelu Kodiaq ponúkala mnoho Simply Clever prvkov značky Škoda. V roku 2016 napríklad predstavila ochranu hrany dverí a elektronicky ovládanú detskú poistku zadných dverí. Druhá generácia sa teraz môže pochváliť radom nových prvkov. Jedným z nich je nový chladený duálny Phone Box, ktorý umožňuje nabíjať dva mobilné telefóny naraz, a to so zvýšeným nabíjacím výkonom 15 W. Prvýkrát sa v modeli Kodiaq objavuje odkladacia priehradka v zadnej časti stredového tunela s držiakom nápojov a taktiež čistič displeja pre dotykové obrazovky. Dáždnik a škrabka na ľad sú vyrobené z udržateľných materiálov.
Výrazné tvary, ešte viac priestoru a nový koncept interiéru
Škoda Auto zdokonalila robustný a emocionálny vzhľad svojho SUV Kodiaq. Vďaka predĺženiu dĺžky o 61 mm a ďalšiemu zväčšeniu rázvoru ponúka druhá generácia ešte viac priestoru až pre sedem cestujúcich a viac miesta nad hlavou vo voliteľnom treťom rade sedadiel. Medzi hlavné prvky vozidla patrí predok s výraznými tvarmi, hranaté podbehy kolies a Matrix-LED predné svetlomety druhej generácie. Úplne nový interiér definuje 12,9″ centrálna obrazovka, stredová konzola s jednoduchým čistým vzhľadom a kombinácia manuálnych a digitálnych ovládacích prvkov pre intuitívne ovládanie.
Robustný vzhľad druhej generácie modelu Kodiaq podčiarkuje predok s výraznými tvarmi, hranaté podbehy kolies a veľké kolesá s priemerom 17″ až 20″. S dĺžkou 4 758 mm prekonáva nový Kodiaq predchádzajúcu generáciu o 61 mm. V sedemmiestnej verzii majú teraz cestujúci v treťom rade sedadiel o 15 mm viac miesta nad hlavou, a to 920 mm. Objem batožinového priestoru zostáva veľkorysý – 340 až 845 l pri sedemmiestnej verzii a 910 l pri päťmiestnej verzii. Nový Kodiaq je vybavený výraznými Matrix-LED prednými svetlometmi, ktoré dopĺňa farebný kryštalický prvok nazvaný Crystallinium. Ten evokuje farebné krištáľové sklo, zvýrazňuje kontúry svetlometov a dodáva im elegantný vzhľad a vizuálnu príťažlivosť.
Úplne nový interiér a nové Simply Clever prvky
Druhá generácia modelu Kodiaq prichádza s úplne novým interiérom. Premiéru vo vozidle Škoda má ovládanie prevodovky, ktoré je umiestnené na stĺpiku riadenia pod volantom. Stredová konzola má vďaka tomu jednoduchý a čistý dizajn. Nový centrálny dotykový displej meria 12,9″. Okrem toho si teraz zákazníci môžu objednať head-up displej, ktorý dopĺňa 10,25″ virtuálny kokpit. Kodiaq druhej generácie sa vyznačuje smart kombináciou manuálnych a digitálnych ovládacích prvkov. Prvýkrát sa vo vozidle Kodiaq objavuje odkladacia priehradka v zadnej časti stredového tunela s držiakom nápojov pre cestujúcich vzadu. K dispozícii je aj čistič displeja pre dotykovú obrazovku. Druhý rad sedadiel je možné posúvať a pružný upevňovací prvok zaisťuje poriadok v batožinovom priestore. Veľké SUV je tiež vybavené známymi prvkami, ako je ochrana hrany dverí a dáždnik vo dverách vodiča.
Premiéra hybridnej technológie s čisto elektrickým dojazdom viac ako 100 km
Druhá generácia vozidla Škoda Kodiaq ponúka ešte širšiu paletu pohonných jednotiek, vrátane plug-in hybridného pohonu v novom modeli Kodiaq iV. Táto verzia má maximálny kombinovaný výkon 150 kW (204 k) a ponúka dojazd na elektrinu viac ako 100 km. Okrem toho sú k dispozícii dva benzínové a dva naftové motory s výkonmi od 110 kW (150 k) do 150 kW (204 k). Základná benzínová verzia 1,5 TSI prináša do modelovej rady Kodiaq mild-hybridnú technológiu. Dve verzie sú dodávané s pohonom všetkých kol. Všetky nové modely Kodiaq sú štandardne vybavené automatickou prevodovkou DSG.
V druhej generácii modelu Kodiaq ponúka Škoda Auto po prvýkrát u svojho veľkého SUV verziu s plug-in hybridným pohonom. Kombinácia motora 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a elektromotora zabezpečuje modelu Kodiaq iV maximálny systémový výkon 150 kW (204 k), ktorý je prenášaný na predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej prevodovky DSG. Vysokonapäťová batéria s kapacitou 25,7 kWh zabezpečuje čisto elektrický dojazd viac ako 100 km a podporuje dobíjanie striedavým prúdom s dobíjacím výkonom 11 kW z wallboxov a dobíjacích miest. Ešte rýchlejšie je možné batériu dobíjať jednosmerným prúdom s maximálnym výkonom 50 kW na rýchlonabíjacích staniciach.
Okrem modelu Kodiaq iV ponúka Škoda Auto dva moderné a úsporné benzínové a dva naftové motory. Všetky sú spárované so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Dve varianty motora 2,0 TDI majú výkon 110 kW (150 k) a 142 kW (193 k). Technickou novinkou je základný benzínový motor 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k), ktorý predstavuje premiéru mild-hybridnej technológie v modeli Kodiaq. Oba hybridné motory pochádzajú z novej generácie motorov EA 211 evo2, pracujú v úspornom Millerovom cykle a používajú turbodúchadlo s premenlivou geometriou lopatiek. Motor 1,5 TSI s mild-hybridnou technológiou je navyše vybavený najnovšou generáciou systému automatického odpájania valcov ACT+. Výkonnejší benzínový motor 2,0 TSI dosahuje výkonu 150 kW (204 k). Naftový motor 2,0 TDI s výkonom 142 kW (193 k) a benzínový motor 2,0 TSI s výkonom 150 kW (204 k) sú dodávané s pohonom všetkých kol. Všetkých päť variant pohonných jednotiek spĺňa emisnú normu Euro 6e.
Široká ponuka moderných asistenčných systémov, premiéra parkovania pomocou aplikácie
Druhá generácia modelu Škoda Kodiaq ponúka ešte vyššiu úroveň bezpečnosti. Vylepšené boli tiež niektoré zo série asistenčných systémov – napríklad núdzový asistent a asistent pri jazde v kolóne. V modeli Kodiaq je po prvýkrát k dispozícii nové parkovanie na diaľku, ktoré bude mať premiéru v budúcom roku a umožní diaľkové zaparkovanie vozidla pomocou aplikácie v smartfóne. Vysokú úroveň pasívnej bezpečnosti zabezpečuje až deväť airbagov, ktoré chránia cestujúcich.
Pokročilé asistenčné systémy pre ešte väčšiu bezpečnosť
Druhá generácia Kodiaqu ponúka najmodernejšie prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Cestujúcich chráni až deväť airbagov. Súčasťou štandardnej výbavy sú airbagy vodiča a spolujazdca, bočné airbagy vpredu, dva hlavové airbagy a stredový airbag medzi prednými sedadlami. Bočné airbagy vzadu sú ponúkané na želanie spolu s vylepšenou proaktívnou ochranou cestujúcich a núdzovým asistentom. Akonáhle senzory zaznamenajú núdzové alebo panické brzdenie alebo hrozbu kolízie, vrátane nebezpečenstva nárazu zozadu, proaktívna ochrana cestujúcich automaticky zavrie otvorené okná alebo panoramatickú strechu, zapne varovné svetlá a napne bezpečnostné pásy predných sedadiel.
Núdzový asistent znižuje riziko nehody v prípade, že vodič už nie je schopný ovládať vozidlo, napríklad z dôvodu zdravotnej indispozície. Ak systém takúto situáciu zistí, prevezme riadenie v danom jazdnom pruhu, zapne varovné svetlá a začne brzdiť až do úplného zastavenia.
Súčasťou je na želanie dostupný Travel Asisst 2.5 je asistent pre jazdu v kolóne, ktorý spolu s prediktívnym adaptívnym tempomatom a adaptívnym vedením v jazdnom pruhu pri rýchlosti do 60 km/h rozjazdí, brzdí a otáča vozidlo tak, aby nasledovalo pohyb okolitých vozidiel v dopravnej zápche.
Parkovanie na diaľku mimo vozidla
Nový systém parkovania na diaľku bude pre druhú generáciu modelu Kodiaq k dispozícii v roku 2024. Systém slúži k zaparkovaniu a vyparkovaniu vozidla do a z úzkej rady stojacich vozidiel, pričom vodič ovláda vozidlo na diaľku pomocou aplikácie v smartfóne. Vozidlo a smartfón spolu komunikujú prostredníctvom Bluetooth na vzdialenosť až päť metrov. Pohyb vozidla Kodiaq dopredu alebo dozadu v priamom smere je možné na diaľku ovládať pomocou smartfónu. Počas parkovania na diaľku dokáže systém rozpoznať blížiace sa objekty a chodcov a automaticky zabrániť kolízii s nimi.
V roku 2016 predstavila Škoda Aut prvú generáciuo model Kodiaq, ktorý odštartoval SUV ofenzívu značky. Škoda Kodiaq sa rýchlo stala celosvetovo úspešným modelom. Do konca mája 2023 dodala Škoda Auto zákazníkom takmer 792 000 kusov tohto veľkého SUV. Tento model navyše položil základy rodiny SUV, do ktorej teraz v Európe patria aj modely Kamiq a Karoq a plne elektrický Enyaq. SUV kupé Kodiaq GT a Kamiq GT sú navyše dostupné výhradne v Číne a nový Kushaq sa presadil na indickom trhu. Predchodcami súčasných SUV značky Škoda boli terénne vozidlo Trekka, vyrobené na Novom Zélande v roku 1966, a novodobý model Yeti, z ktorého sa od roku 2009 predalo celkovo 684 285 kusov.
Predchodca z Nového Zélandu a “snežný muž”
Súčasná rodina SUV značky Škoda mala svojho historického predchodcu. V roku 1966 začala miestna spoločnosť na Novom Zélande vo spolupráci s inžiniermi Škoda výrobu terénneho vozidla Trekka, ktoré využívalo súčasného modelu Octavia Combi. Celkovo bolo vyrobených približne 3 000 kusov. Prvým moderným SUV značky Škoda bol model Yeti, predstavený v roku 2009, pomenovaný po legendárnom “snežnom mužovi”. V roku 2013 prešiel modernizáciou. Celkovo bolo zákazníkom dodaných 684 285 vozidiel Yeti.
Úspešný príbeh modelu Kodiaq
V roku 2016 predstavila Škoda Auto model Kodiaq, ktorý odštartoval celosvetovo úspešnú SUV ofenzívu značky Škoda. V roku 2018 sa Kodiaq RS stal prvým SUV v ponuke športových vozidiel RS značky Škoda. V Európe sú najväčšími trhmi tohto sedemmiestneho SUV Nemecko, Veľká Británia a Česká republika. V roku 2021 prešla modelová rada Kodiaq modernizáciou a v roku 2022 bol Kodiaq druhým najobľúbenejším SUV značky Škoda.
Rozrastajúca sa rodina SUV
Po modeli Kodiaq nasledoval v roku 2017 kompaktnejší SUV model Karoq, ktorý je ponúkaný na 60 trhoch. V roku 2020 bol Karoq najpredávanejším SUV značky Škoda a celkovo druhým najobľúbenejším modelom Škoda. V roku 2021 prešli oba modely modernizáciou. Do konca roku 2022 bolo zákazníkom dodaných viac než 618 000 vozidiel Karoq. V roku 2018 bol na čínsky trh uvedený kompaktný model Kamiq a SUV kupé Kodiaq GT. V roku 2019 nasledovalo ďalšie kupé Kamiq GT. V rovnakom roku Škoda Auto predstavila európsku verziu modelu Kamiq, ktorá vychádza z kompaktného modelu Scala. Týmto modelom Škoda Auto vstúpila do rastúceho segmentu mestských SUV. Najdôležitejšími trhmi modelu Kamiq sú Česká republika, Veľká Británia a Nemecko. V rokoch 2021 a 2022 sa Kamiq stal najpredávanejším SUV značky Škoda. V roku 2020 bol predstavený Enyaq, prvý čisto elektrický model značky Škoda postavený na modulárnej platforme pre elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. Rodinu Enyaq doplnili v roku 2022 Enyaq Coupé, Enyaq Coupé RS a Enyaq RS. V roku 2021 malo v Indii premiéru SUV Kushaq. Jednalo sa o prvý sériový model vytvorený v projekte India 2.0, v rámci ktorého
Zdroj: Škoda Auto