Úspech modelu Ranger PHEV na medzinárodnej scéne zároveň sprevádza ďalší dôležitý krok značky Ford Pro. Divízia totiž oznámila rozšírenie a modernizáciu celého modelového radu Ranger, vďaka čomu si má tento pickup udržať vedúce postavenie v segmente z hľadiska dizajnu, jazdných schopností, technológií aj bezpečnosti.
Elektrifikovaný Ranger PHEV sa po novom ponúka v širšom spektre verzií. K doteraz známemu variantu Wildtrak sa pridávajú nové úrovne výbavy Platinum, Limited a XLT, čím Ford sprístupňuje plug-in hybridný pohon ešte širšiemu okruhu zákazníkov. Tí tak môžu lepšie zladiť pracovné schopnosti, komfort a elektrifikovaný výkon podľa svojich potrieb – bez kompromisov v oblasti ťažnej kapacity či terénnych vlastností.
Popri rozšírení ponuky Ford pripravil aj viditeľné dizajnové vylepšenia, ktoré sa dotknú všetkých verzií modelu Ranger. Dominujú im tmavšie motívy v exteriéri aj interiéri, nové textúry, farby karosérie a modernizované zliatinové disky kolies. Súčasťou modernizácie je aj technologický posun – 12-palcový vertikálny dotykový displej infotainmentu SYNC 4A a 12,4-palcový plne digitálny prístrojový panel s možnosťou konfigurácie sa po novom stávajú štandardom naprieč celým modelovým radom.
Ford Ranger si vďaka dlhodobému vývoju udržiava silnú pozíciu aj na trhu. Už desať rokov po sebe je najpredávanejším pickupom v Európe a príchod modelu Ranger PHEV tento úspech ešte umocnil. Zisk titulu International Pick-up Award 2026/2027 potvrdzuje, že elektrifikácia môže ísť ruka v ruke s tradičnými hodnotami pickupov – výkonom, odolnosťou a univerzálnosťou.
Nekompromisný výkon bez ústupkov
Zjednodušená ponuka pohonných jednotiek sa sústreďuje na maximálny výkon a efektivitu. Ford Ranger PHEV ponúka kombinovaný výkon 281 koní a krútiaci moment až 697 Nm, čo z neho robí najsilnejší sériový Ranger v histórii. Čisto na elektrinu dokáže prejsť až 43 kilometrov, no zároveň si zachováva schopnosť ťahať príves s hmotnosťou až 3 500 kg, užitočné zaťaženie okolo jednej tony a plnohodnotné terénne schopnosti vďaka elektronicky riadenému pohonu všetkých kolies.
Alternatívou pre zákazníkov zostáva aj 3,0-litrový vznetový motor V6 s výkonom 240 koní a krútiacim momentom 600 Nm, ktorý je štandardne kombinovaný s 10-stupňovou automatickou prevodovkou.
Prémiový dizajn s dôrazom na detail
Výrazným príkladom dizajnovej evolúcie je nový Ranger Platinum PHEV, ktorý stavia na tmavých povrchových úpravách Ebony Gloss Black, tmavom chróme a sofistikovaných textúrach. Predná maska, nápisy na kapote, detaily korby aj nové 18-palcové zliatinové disky zdôrazňujú prémiový charakter tejto verzie. Exkluzívne pre Platinum je určený aj nový zelený perleťový lak Acacia Green, ktorý dodáva pick-upu elegantný, no stále robustný výraz.
Interiér prešiel rovnako výraznou premenou. Tmavé chrómové detaily, sivé prešívanie Urban Grey a kožené sedadlá vo farbe Ebony s novým prešívaným vzorom vytvárajú kultivované prostredie, ktoré sa inšpiruje súčasnými trendmi v oblasti dizajnu a prémiových materiálov.
Ford zároveň rozšíril paletu tmavých povrchových úprav v celom modelovom rade – od lesklej čiernej Ebony, cez matnú Asphalt Black až po tmavý chróm. V interiéri nahrádzajú tieto materiály doterajšie strieborné či chrómové prvky na volante, palubnej doske, paneloch dverí aj ovládacích prvkoch.
Medzi ďalšie dizajnové a technologické prvky patrí nová oranžová metalíza Ignite Orange Metallic, špecifické prešívanie pre verziu Wildtrak či prepracované emblémy Wildtrak na sedadlách. Vo výbave nechýbajú matricové LED svetlomety, 360-stupňové zónové osvetlenie, vyhrievané a odvetrávané predné sedadlá s elektrickým nastavovaním ani profesionálny asistent cúvania s prívesom, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy verzie Platinum.
Vylepšený modelový rad Ford Ranger bude možné objednávať od konca decembra 2025, pričom prvé vozidlá sa k zákazníkom dostanú v máji 2026.
Zdroj: Ford
