Nemecká prémiová automobilka Audi prináša komplexný balík vylepšení pre svoj mimoriadne úspešný elektrický model Q4 e-tron a jeho štýlovejšieho súrodenca Q4 Sportback e-tron. Tento kompaktný crossover, ktorý pre mnohých zákazníkov predstavuje vstupnú bránu do sveta elektrickej mobility so štyrmi kruhmi, prešiel rozsiahlou modernizáciou zameranou na digitalizáciu kabíny, zvýšenie efektivity pohonu a posilnenie praktickej stránky v každodennom živote. Modernizované verzie spoznáte na prvý pohľad podľa ostrejšieho vizuálneho prejavu, no tie najdôležitejšie zmeny sa odohrali pod kapotou a v softvérovej architektúre vozidla, čím Audi reaguje na neustále rastúce nároky v prémiovom segmente.
Slovenskí zákazníci sa môžu tešiť na dôležité zmeny aj v oblasti predajnej politiky, keďže importér zjednodušil ponuku verzií a optimalizoval štruktúru príplatkových výbav. Na našom trhu bude modernizované Audi Q4 e-tron dostupné v dvoch verziách pohonu – s pohonom zadných kolies advanced a ako výkonné quattro performance s pohonom oboch náprav. Predpredaj vylepšených modelov odštartuje na slovenskom trhu už v priebehu mája tohto roka, pričom prvé fyzické vozidlá dorazia do showroomov a k prvým majiteľom na jeseň. Výrobca navyše upravil aj povolenú hmotnosť prívesu, vďaka čomu teraz verzia s pohonom quattro dokáže potiahnuť brzdený príves s hmotnosťou až do 1 400 kilogramov, čo výrazne rozširuje akčný rádius auta pre rodinné a voľnočasové aktivity.
Digitálne pódium v kabíne a nová logika ovládania
Interiér prešiel revolúciou v oblasti ergonómie a multimediálneho zážitku pre posádku. Architekti značky pretvorili palubnú dosku do konceptu takzvaného digitálneho pódia, ktoré je natočené smerom k vodičovi a vytvára pocit maximálneho prepojenia s autom. Nový systém infotainmentu beží na výrazne rýchlejšom hardvéri, vďaka čomu je odozva na dotyk okamžitá a grafika prístrojového štítu Audi virtual cockpit prešla modernizáciou. Prehľadnejšia logika ovládania minimalizuje odvádzanie pozornosti od riadenia, pričom inteligentný hlasový asistent teraz dokáže spracovávať aj zložitejšie zadania v prirodzenej reči a online vyhľadávanie cieľov cesty funguje plynulejšie než kedykoľvek predtým.
Prémiovú atmosféru na palube umocňuje posun v kvalite materiálov a spracovania, ktorý je pre Ingolstadt príznačný. Cestujúci majú k dispozícii nové kombinácie poťahov z udržateľných a recyklovaných tkanín, ktoré však nestácajú nič zo svojej luxusnej textúry. Audi zapracovalo aj na rozšírení sériovej výbavy, ktorá po novom obsahuje pokročilejšie asistenčné systémy vrátane prediktívneho asistenta efektívnej jazdy a vylepšeného monitorovania mŕtveho uhla. O akustickú pohodu sa stará dodatočná zvuková izolácia karosérie, vďaka ktorej je na palube príkladné ticho aj pri rýchlych diaľničných presunoch, čo posúva komfort cestovania na dlhé vzdialenosti na novú úroveň.
Vyšší výkon, predĺžený dojazd a obojsmerné nabíjanie
Konštruktéri sa zamerali na optimalizáciu manažmentu batérie a efektivity samotných elektromotorov, čo prinieslo hmatateľné výsledky v reálnom svete. Vďaka novému chemickému zloženiu článkov a prepracovanému termomanžmentu sa podarilo predĺžiť dojazd na jedno nabitie, pričom v závislosti od karosárskej verzie a pohonu dosahuje Q4 e-tron maximálny dojazd na úrovni, ktorá bez problémov pokryje aj náročné mimomestské trasy. Ešte dôležitejším upgradom je však zvýšenie maximálneho nabíjacieho výkonu na ultrarýchlych DC staniciach. V ideálnych podmienkach sa tak čas potrebný na doplnenie energie z 10 % na 80 % kapacity skrátil na necelých 25 minút, pričom nová funkcia predpredohrevu batérie zabezpečí optimálny nabíjací výkon aj v chladných zimných mesiacoch.
Zásadným technologickým prelomom pre modelový rad Q4 e-tron je implementácia technológie obojsmerného nabíjania, ktorou Audi udáva trendy v segmente. Vozidlo už neslúži len ako spotrebiteľ energie, ale dokáže fungovať ako inteligentné mobilné úložisko pre celú domácnosť alebo externé spotrebiče. V kombinácii s domácim manažmentom energie HEMS (Home Energy Management System) dokáže vynovené Audi Q4 e-tron v prípade potreby napájať elektrické prístroje alebo slúžiť ako záložný zdroj pre rodinný dom, čo majiteľom otvára dôležité benefity pre optimalizáciu nákladov:
- Využitie fotovoltiky: Vozidlo sa dokáže prednostne nabíjať v čase, keď domáca slnečná elektráreň produkuje prebytky energie, a túto čistú energiu neskôr vrátiť do siete domu.
- Optimalizácia taríf: Systém dokáže akumulovať energiu z verejnej siete v čase lacnej nočnej tarify a v čase špičky (keď je elektrina najdrahšia) ju využiť na napájanie domácich spotrebičov.
- Nezávislosť pri výpadkoch: V prípade neočakávaného výpadku prúdu poslúži obrovská kapacita batérie vozidla ako spoľahlivá záloha, ktorá udrží kľúčové systémy domu v prevádzke po dobu niekoľkých dní.
Ostrejší dizajn MMI a pokročilé svetelné technológie
Z vizuálneho hľadiska sa modernizácia nesie v duchu precíznych retuší, ktoré autu dodávajú modernejší a dynamickejší postoj. Predná maska Singleframe dostala novú štruktúru s kontrastným lemovaním, ktorá opticky rozširuje vozidlo, a prepracované boli aj nasávacie otvory v prednom nárazníku pre lepšie prúdenie vzduchu okolo kolies. Zadná časť verzie SUV aj Sportback sa pýši novou grafikou LED svetiel s výraznejším 3D efektom, pričom difúzor v spodnej časti nárazníka bol upravený s ohľadom na zníženie aerodynamického odporu. Zákazníci budú mať na výber z nových dizajnov zliatinových diskov kolies s priemerom až do 21 palcov a do palety farieb pribudli exkluzívne metalické odtiene.
Najväčšou vizuálnou lahôdkou sú však digitálne svetlomety Matrix LED, ktoré po novom ponúkajú rozšírené funkcie osvetlenia a individualizácie. Vodič si môže priamo cez systém MMI vybrať jeden zo štyroch digitálnych svetelných podpisov pre denné svietenie, čím dokáže charakter auta prispôsobiť svojmu osobnému vkusu. Svetlomety navyše disponujú novou uvítacou a lúčivou animáciou pri odomknutí a uzamknutí vozidla. V praxi ocenia majitelia najmä precíznejšiu prácu funkcie vykrývania protiidúcich vozidiel a objektov, vďaka čomu dokáže Q4 e-tron jazdiť s diaľkovými svetlami v podstate neustále bez toho, aby oslepoval ostatných účastníkov cestnej premávky.
Zdroj: Audi
