Japonská Honda sa drží svoj filozofie spočívajúcej v tom, že jej každý nový európsky model bude elektrifikovaný. Inak tomu nie je ani v prípade menšieho SUV Honda HR-V. Úplne nový model HR-V e:HEV poháňa pokroková dvojmotorová hybridná technológia hnacieho ústrojenstva spoločnosti Honda, ktorá poskytuje kombináciu účinnosti a pohotového výkonu. Subkompaktné SUV sa po prvý raz vo svojej histórií pripája k modelovému radu spoločnosti Honda e:HEV (hybridné elektrické vozidlo) a predstavuje jeden z posledných krokov v záväzku značky k elektrifikácii všetkých svojich európskych hlavných modelov do roku 2022.
Pri zmene konceptu modelu HR-V sa Honda rozhodla vytvoriť automobil s požadovanou kombináciou výnimočného dizajnu, mimoriadnej efektívnosti a maximálnej praktickosti. Nový model, koncipovaný tak, aby vyhovoval náročným potrebám moderných spotrebiteľov, dosahuje vzácnu rovnováhu medzi prémiovým štýlom SUV a mimoriadnou priestrannosťou, s kompaktnými rozmermi a ľahkým nastupovaním a vystupovaním pre cestujúcich.
Exteriér inšpirovaný kupé s prémiovým štýlom SUV
Kompaktný tvar inšpirovaný kupé, ktorý je definovaný rovnakými kľúčovými koncepciami dizajnu, ako je funkčnosť a krása, má známy atraktívny vzhľad, s hravým charakterom a sebavedomým postojom SUV. Jeho elegantná silueta je dosiahnutá zväčšením svetlej výšky od cesty o 10 mm a znížením výšky strechy o 20 mm v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Zväčšenie rozmerov kolies na 18 palcov, ktoré je pri novom modeli HR-V štandardom, a zníženie predného previsu ešte viac zvýrazňujú robustnú príťažlivosť SUV a dodávajú estetickú pevnosť, po ktorej túžia moderní zákazníci.
Čistá jednoduchosť dizajnu je dosiahnutá prostredníctvom hladkých povrchov vozidla s vonkajšími dizajnovými prvkami zakomponovanými do tvaru karosérie. Napríklad svetlomety, jedinečná maska chladiča vo farbe karosérie a jej výrazné prevedenie v spodnej časti mriežky, sa bezproblémovo integrujú do prečnievajúcej prednej časti a predných štvrtinových panelov, čo vozidlu dodáva impozantný a elegantný vzhľad. Boky karosérie predstavujú modernú nenápadnú estetiku s ostrou horizontálnou líniou ramien, ktorá sa tiahne zozadu až k predným svetlometom, a vytvára dojem pohybu vpred.
Dizajn interiéru a špičková priestrannosť
Interiér bol navrhnutý so zameraním na priestor a svetlo, aby sa v kabíne zvýšil pocit vzdušnosti. Tento vzdušný pocit je umocnený jedinečným „Systémom difúzie vzduchu“, s prieduchmi v tvare písmena L umiestnenými v horných rohoch palubnej dosky. Tento nový systém rieši nepomer v tradičných konfiguráciách vetracích otvorov, kedy sa cestujúci často cítia nepríjemne, keď vzduch prúdi priamo na nich. Systém jemne usmerňuje prúd vzduchu pozdĺž predných bočných okien smerom k stropu a vytvára vír vzduchu nad pasažiermi a vedľa nich. Účinok týchto nových prieduchov na cestujúcich nedopadá priamo, ale vytvára pohodlné vnútorné prostredie pre všetkých.
Pocit spojenia s vonkajším svetom začína vynikajúcim výhľadom. Ten umožnilo niekoľko vylepšení. V prvom rade nová poloha vodiča, ktorá je o 10 mm vyššia ako u predchádzajúceho modelu. Okrem toho sú okná skonštruované tak, aby prepúšťali čo najviac svetla, k čomu napomáha vodorovne orientovaný nenápadný prístrojový panel smerujúci k rovnej línii kapoty.
Predné sedadlá novej generácie spoločnosti Honda, sa vyznačujú vystuženou štruktúrou, ktorá nahrádza predchádzajúcu pružinovú konštrukciu, čo pomáha predchádzať únave na dlhých cestách a zvyšuje komfort pri každodennom používaní. Pre väčšie pohodlie počas jazdy sú interiérové ovládače umiestnené optimálne čo najbližšie k zornému poľu vodiča. Prehľadné a ľahko použiteľné rozloženie ešte zvyšuje pocit priestrannosti vďaka okamžite rozpoznateľným ovládacím prvkom zvuku a ventilácie, ktoré umožňujú bezpečné a intuitívne ovládanie.
Aj keď sú celkové rozmery vozidla podobné ako pri predchádzajúcom modeli, nový model HR-V ponúka väčší priestor pre nohy a ramená, čo zvyšuje pocit priestrannosti a pohodlia. Okrem zväčšenia priestoru pre zadné nohy o 35 mm, je tu v porovnaní s predchádzajúcou generáciou HR-V ešte väčší rozsah sklonu sedadiel o dva stupne, vďaka centrálnemu umiestneniu nádrže Hondy a dômyselnému usporiadaniu rozloženia hybridných komponentov. Konfigurácia platformy tiež umožnila spoločnosti Honda zachovať mimoriadne všestranné zadné sedadlo Magic Seat, ktoré ponúka flexibilitu sklopenia alebo vyklopenia podľa požadovaného nákladného priestoru.
Efektívne hnacie ústrojenstvo
Osvedčená hybridná technológia spoločnosti Honda e:HEV poskytuje plynulý a príjemný zážitok z jazdy s pohotovým výkonom a pôsobivo úspornou spotrebou paliva. Skladá sa z dvoch kompaktných, výkonných elektromotorov pripojených k 1,5-litrovému benzínovému motoru i-VTEC so špičkovým výstupným výkonom z pohonného motora 96 kW (131 k) a maximálnym krútiacim momentom 253 Nm pri 4 500 ot./min.
Usporiadanie e:HEV obsahuje tri meniteľné režimy jazdy, ktoré sa vyberajú automaticky podľa prevažujúcich jazdných požiadaviek. Pre maximálnu efektivitu sa model HR-V rozbieha v elektrickom režime a plynule prechádza do hybridného režimu, keď je motor pod vysokým krútiacim momentom, zatiaľ čo benzínový motor sa používa na jazdu vo vyšších a konštantnejších otáčkach. Jazdnú dynamiku vylepšujú rôzne výkonové režimy – Sport, Normal a Econ, zatiaľ čo doplnkový jazdný režim B je možné zvoliť pomocou radiacej páky pre silnejšie regeneratívne brzdenie a zážitok podobný elektrickému vozidlu. Úroveň regenerácie energie a sila účinku spomalenia sa dajú nastaviť tak, aby vyhovovali preferenciám vodiča, pomocou voliča spomalenia za volantom, ktorý poskytuje rôzne jazdné zážitky.
Zdroj: Honda
