Nová Dacia Striker prezrádza viac

Značka Dacia v rámci napĺňania svojho strategického plánu do roku 2030 posilňuje prítomnosť v kľúčovom segmente C a predstavuje úplne nový model Striker. Tento odvážny crossover bol navrhnutý ako priamy doplnok k rovnako novému modelu Bigster, pričom jeho hlavnou úlohou je ponúknuť zákazníkom atraktívnu alternatívu k tradičným SUV. Meno Striker bolo zvolené zámerne – v preklade znamená „zasiahnuť cieľ“ alebo „trafiť presne“, čo výstižne charakterizuje ambíciu rumunskej automobilky osloviť nové skupiny súkromných aj firemných klientov a prispieť k cieľu zvýšiť podiel predaja v C-segmente z 20 % na 33 % do roku 2035. Novinka stavia na spojení troch automobilových svetov: prináša vyšší posed a schopnosti SUV na nespevnených cestách, praktickosť a vnútorný priestor kombi a zároveň efektivitu a jazdné vlastnosti klasického sedanu. To všetko pri zachovaní tradície značky, čo znamená štartovaciu cenovku pod hranicou 25 000 € a mimoriadne nízke celkové náklady na vlastníctvo (TCO).

Konštrukčný a dizajnový koncept modelu Striker bol od začiatku podriadený vynikajúcej aerodynamike. S dĺžkou 4,62 metra zodpovedá klasickému kombi nižšej strednej triedy, no s výškou iba 1,53 metra je výrazne nižší než drvivá väčšina SUV, čo mu zaisťuje výborný koeficient odporu vzduchu $C_x$ len 0,29 a nízku pohotovostnú hmotnosť na úrovni približne 1 400 kg. Svetlá výška si pritom zachováva plnohodnotné parametre SUV – 19 cm pri verzii s pohonom predných kolies a 20 cm pri variante 4×4. Z hľadiska tvarov spája exteriér plynulé, elegantné horizontálne línie sedanu nad hlavnou ramennou líniou karosérie s robustnými, vertikálnejšími plochami pod ňou. Novinka prichádza ako vôbec prvá Dacia s novým svetelným podpisom v tvare písmena „T“ vpredu aj vzadu, pričom predná časť dostala lesklú čiernu masku s logom Dacia Link a masívny nárazník. Nechýbajú integrované strešné nosiče či sériové 17-palcové disky (na želanie 18- a 19-palcové), ako aj nové odtiene lakovania Frost Green a Cosmic Blue.

Vo vnútri kabíny nová Dacia Striker uplatňuje celkom novú architektúru palubnej dosky rozdelenú do troch úrovní z hľadiska funkčnosti a ergonómie. Prvá úroveň najbližšie k posádke stavila na príjemné textilné povrchy a po prvýkrát aj na ekologický neupravený materiál Starkle®. Druhá úroveň združuje fyzické ovládače najčastejšie používaných funkcií pre minimálne odpútavanie pozornosti a tretia, najvzdialenejšia zóna, patrí zobrazovacím rozhraniam. Medzi nimi vyniká inovatívny 7-palcový digitálny prístrojový panel LightVisio, ktorý pomocou optickej reflexnej technológie premieta 3D plávajúci obraz pred vodiča. V strede sa nachádza štandardne dodávaná 10,1-palcová dotyková obrazovka s podporou systémov Media Display alebo Media Nav Live s online navigáciou na 8 rokov zdarma. Praktickú stránku dopĺňa odkladací priestor na káble, integrovaná škrabka na ľad, vysoká stredová konzola s 6,7-litrovým odkladacím priestorom pod opierkou a až 9 upevňovacích bodov YouClip pre originálne príslušenstvo. Akustický aj tepelný komfort na dlhých cestách výrazne zlepšuje hrubšie presklenie a panoramatická sklenená strecha s vrstvenou izoláciou.

Obrovskou prednosťou novinky je mimoriadne priestranný batožinový priestor s objemom až 600 litrov, ktorý prináša viacero premiérových riešení. Patrí sem bezdotykové elektrické otváranie dverí Easy Trunk Opening (aktivuje sa pristúpením s kartou do vzdialenosti 1 metra), ako aj inovatívna trojdielna, obojstranná podlaha umiestniteľná do dvoch výškových úrovní. Sklápanie zadných sedadiel delených v pomere 60 : 40 prebieha pohodlne priamo z kufra cez systém Easy Fold. Pod kapotou sa objavuje široká škála elektrifikovaných pohonov: základ tvorí mild hybrid-G 140 spaľujúci benzín aj LPG (s 1,2 l trojvalcom a 48V architektúrou), nasleduje plnohodnotný hybrid Hybrid 155 s 1,8-litrovým atmosférickým motorom, 1,4 kWh batériou a automatickou prevodovkou bez spojky, umožňujúci až 80 % mestskej jazdy v elektrickom režime. Vrcholom ponuky je pokrokový Hybrid 150 4×4. Tento systém kombinuje predný spaľovací 1.2 l mild-hybrid (140 k) s 6-stupňovým dvojspojkovým automatom a samostatný zadný elektromotor (31 k / 87 Nm) s 2-stupňovou prevodovkou, ktorý sa dokáže pri vyšších rýchlostiach úplne odpojiť pre úsporu paliva, pričom vodičovi ponúka až 5 terénnych režimov a funkciu Hill Descent Control. Z hľadiska bezpečnosti Striker plne vyhovuje norme GSR2 so širokým balíkom asistentov vrátane funkcie My Safety pre rýchle vyvolanie obľúbených nastavení jedným tlačidlom.

Technické okienko: Dacia Striker v číslach

Kľúčové fakty o novej Dacii Striker:

• Spája tri automobilové koncepcie: Vyšší posed a terénne schopnosti SUV, praktický obrovský kufor kombi a nízku stavbu i aerodynamiku sedanu.
• Priaznivá cenová politika: Vstupný model sa dostane na trh s cenovkou pod 25 000 € a veľmi nízkymi celkovými nákladmi na prevádzku (TCO).
• Nový svetelný podpis: Ako prvá Dacia prináša svetlomety v tvare písmena „T“ vpredu aj vzadu.
• Inovatívny kufor: Ponúka až 600 litrov, trojdielnu obojstrannú podlahu, bezdotykové otváranie Easy Trunk Opening a sklopenie sedadiel priamo z kufra.
• Revolučný 3D prístrojový štít: Technológia LightVisio premieta najdôležitejšie dáta do 3D plávajúceho obrazu.
• Inteligentný hybridný pohon 4×4: Verzia Hybrid 150 4×4 má oddeliteľný zadný elektromotor, 5 jazdných režimov a asistent zjazdu z kopca.
• Dvojpalivový unikát na LPG: Motorizácia mild hybrid-G 140 kombinuje pohon na LPG s 48V mild-hybridnou technológiou pre čo najnižšie emisie a nízke náklady.
• Eko-materiály a udržateľnosť: Obsahuje až 47 kg recyklovaných plastov (rekord Dacie), materiál Starkle® bez lakovania a kompletne vypustila kožu aj chróm.
• Modulárny systém YouClip: Až 9 upevňovacích bodov v kabíne pre rôzne príslušenstvo (držiaky, detská deka s hracou dráhou, úložné siete).
• Štyri prehľadné výbavy: Základná Essential, komfortná Expression, outdoorovo zakomponovaná Extreme a na pohodlie zameraná Journey.

Zdroj: Dacia