Japonská automobilka predstavila svoju novú európsku vlajkovú loď s tromi radmi sedadiel. Po Mazde CX-60 je úplne nová Mazda CX-80 druhým z dvoch nových modelov určených pre európsky trh spadajúcich do kategórie veľkorozmerových produktov spoločnosti. Je to najpriestrannejšie vozidlo v európskej ponuke spoločnosti Mazda a stane sa novou vlajkovou loďou Mazda v regióne. V tomto najnovšom vývojovom stupni unikátneho dizajnového jazyka Kodo spoločnosti Mazda sa dizajnéri zamerali na eleganciu a čistotu minimalistickej japonskej estetiky, ktorá odstraňuje akékoľvek nepotrebné prvky. Tá sa dosahuje jedinečným „praktickým” prístupom dizajnérov a majstrovských remeselníkov spoločnosti Mazda. Ich cieľom je vyrábať automobily, ktoré je možné vyrobiť iba v Japonsku.
S dĺžkou takmer päť metrov a rázvorom viac ako tri metre je úplne nový model Mazda CX-80 dlhší, vyšší a s výrazne dlhším rázvorom ako populárna Mazda CX-60. S dvomi sedadlami v treťom rade sklopnými do úplnej roviny bude Mazda CX-80 dostupná na výber v troch konfiguráciách druhého radu sedadiel, vrátane možnosti s dvomi oddelenými kapitánskymi sedadlami skombinovanými so stredovou konzolou alebo prechodovým priestorom do tretieho radu.
Úplne nová Mazda CX-80 disponuje technológiou hodnou vlajkovej lode európskeho modelového radu Mazda a má k dispozícii tri nové funkcie: nové hlasové ovládanie Alexa vo vozidle, nový hybridný navigačný systém kombinujúci výhody offline aj online služieb a novú funkciu informovania o prívese Trailer Hitch View, ktorá využíva stredový displej a pokročilú grafiku na pomoc pri polohovaní vozidla voči prívesu.
Pri modeli CX-80 budú pri uvedení na trh na výber dve pohonné jednotky: Plug-in hybridný elektromobil (PHEV) e-Skyactiv kombinujúci štvorvalcový benzínový motor s elektromotorom zabezpečujúci príťažlivý výkon s vynikajúcimi ekologickými vlastnosťami; a vysokoúčinný radový šesťvalcový naftový agregát e-Skyactiv D s mild hybridným systémom M Hybrid Boost 48V z dielne spoločnosti Mazda, ktorý v tomto segmente poskytne skvelé hodnoty emisií a spotreby paliva. [1]
e-Skyactiv PHEV má celkový systémový výkon 327 koní/241 kW a krútiaci moment 500 Nm. Zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy, dosahuje maximálnu rýchlosť 195 km/h a poskytne dojazd 60 km čisto na elektrický pohon. Ponúka výnimočné ekologické vlastnosti a dosahuje priemernú spotrebu paliva podľa WLTP 1,6 l/100 km a emisie CO2 iba 36 g/km. Pohon e-Skyactiv D generuje výkon 254 koní, zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,4 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 219 km/h. Priemerná spotreba paliva podľa WLTP dosahuje 5,7 – 5,8 l/100 km a emisie CO2 148 – 151 g/km.
Obe pohonné jednotky sa kombinujú s osemstupňovou automatickou prevodovkou a systémom pohonu všetkých kolies Mazda i-Activ. Systém výberu jazdného režimu Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ponúkne na výber štyri jazdné režimy (plus režim EV pri PHEV). Systém je známy už z modelu CX-60. Platforma modelu CX-80 obsahuje predné dvojité lichobežníkové zavesenie a viacprvkové zadné odpruženie. Takáto konštrukcia zaisťuje vysoký jazdný komfort, stabilitu a plynulé riadenie karosérie. Systém permanentného pohonu všetkých kolies s dôrazom na zadnú nápravu kombinuje stabilitu a trakciu takéhoto pohonu s neutrálnymi charakteristikami zatáčania zostavy pohonu zadných kolies. Úplne nová Mazda CX-80 má pôsobivú ťažnú kapacitu až 2 500 kg.
Komplexný rad pokročilých asistenčných systémov vodiča i-Activsense modelu CX-80 stojí za ziskom 5-hviezdičkového hodnotenia bezpečnosti Euro NCAP. Medzi nové bezpečnostné prvky debutujúce v Mazde CX-80 patria podpora jazdy na ceste a v zápche (CTS) s novou podporou pri nereagovaní vodiča, inteligentná podpora brzdenia (SBS) s novým zmiernením hroziacich škôd pri čelných kolíziách a núdzové udržiavanie v jazdnom pruhu (ELK) s novým systémom na pomoc pri vyhýbaní sa dopravným zápcham.
Predpredaj úplne novej Mazdy CX-80 sa začne v máji a model sa do predaja u predajcov dostane od jesene 2024. Cena Mazdy CX-80 na Slovensku vo výbave Exclusive Line s motorom E-Skyactivv PHEV 2,5 štartuje na 56.460 EUR.
Zdroj: Mazda
