Toyota predstavuje deviatu generáciu svojho ikonického pickupu Hilux a zároveň otvára novú kapitolu v jeho histórii. Kultový model, známy svojou odolnosťou a spoľahlivosťou, vstupuje do éry elektrifikácie s vôbec prvou batériovou elektrickou verziou Hilux BEV. Ponuka však ostáva pestrá – k dispozícii bude aj nový Hilux Hybrid 48V, tradičné naftové a benzínové motory určené pre východoeurópske trhy a potvrdená je aj budúca verzia s vodíkovými palivovými článkami.
Nová generácia vznikla v súlade s multitechnologickým prístupom značky Toyota, ktorý prináša zákazníkom viac možností, aby si vedeli zvoliť presne to, čo potrebujú pre prácu, rodinu, každodenné jazdy alebo náročný terén. Prvé kusy Hiluxu BEV dorazia na trh už v decembri 2025.
Dizajn „drsný a dynamický“: nový vzhľad, vyššia kvalita, lepšia ergonómia
Toyota sa pri novom Hiluxe inšpirovala robustným postojom japonských zápasníkov sumo. Predná časť pôsobí mohutne a vyžaruje odolnosť, ktorú si od Hiluxu zákazníci tradične sľubujú. Úzke LED svetlomety spája výrazná lišta s nápisom TOYOTA, zatiaľ čo verzia BEV má čistejší aerodynamický dizajn bez klasickej masky chladiča. Z praktických noviniek potešia nové bočné schodíky pri zadnej časti, ktoré uľahčujú prístup do korby, či prepracované nášľapy. Celý modelový rad bude dostupný výhradne v karosárskej verzii Double Cab.
Kabína prináša citeľný posun v kvalite a technológiách – inšpirovaná Land Cruiserom prichádza s novým horizontálnym usporiadaním palubnej dosky. Dominujú jej 12,3-palcové digitálne budíky a dotykový multimediálny displej s rovnakou uhlopriečkou. Všetky terénne a pohonné ovládacie prvky sú sústredené prehľadne v strede. BEV využíva elektronický volič prevodovky shift-by-wire. Modernizovaná konektivita zahŕňa bezdrôtové Apple CarPlay/Android Auto, bezdrôtové nabíjanie a nové USB konektory pre zadných pasažierov.
Pre majiteľov aj flotily Toyota ponúka rozšírené funkcie aplikácie MyToyota – od stavu paliva a nabitia batérie až po trasové a analytické údaje. Novinkou je aj elektrický posilňovač riadenia, ktorý zlepšuje presnosť, pocit pri manévrovaní a eliminuje spätné rázy v teréne.
Úroveň bezpečnosti opäť stúpa
Nový Hilux prichádza s najrozsiahlejším balíkom bezpečnostných a asistenčných systémov v jeho histórii. Toyota T-Mate obsahuje nové funkcie, ako napríklad:
obmedzovač nechceného zrýchlenia pri nízkych rýchlostiach,
proaktívny asistent riadenia,
systém núdzového zastavenia vozidla,
monitorovanie mŕtveho uhla,
bezpečné vystupovanie,
kameru sledujúcu vodiča.
Systémy sa navyše dokážu aktualizovať na diaľku prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií.
Prvý elektrický Hilux: nulové emisie bez kompromisov
Najväčšou novinkou je nepochybne Hilux BEV. Toyota musela pri vývoji zachovať všetko, čo zákazníci na Hiluxe oceňujú – robustnosť, terénne schopnosti aj vysokú úžitkovosť. Elektrická verzia preto ostáva postavená na pevnom rámovom podvozku, má identickú brodivosť ako naftová verzia a používa špeciálne riešenia na ochranu batérie pred nárazmi či vodou.
Elektrický Hilux využíva:
59,2 kWh lítiovo-iónovú batériu,
dve eNápravy (eAxle) – pohon 4×4 štandardne,
krútiaci moment 205 Nm vpredu a 268,6 Nm vzadu,
dojazd približne 240 km WLTP,
užitočné zaťaženie 715 kg,
ťažnú kapacitu 1 600 kg.
Systém Multi-Terrain Select prispôsobuje trakciu a brzdný účinok terénu tak, aby sa BEV správal podobne ako vozidlo s terénnou redukčnou prevodovkou.
Hilux Hybrid 48V: elektrifikácia s dôrazom na praktickosť
Mild hybrid Hilux Hybrid 48V sa stane kľúčovou verziou pre západnú Európu. Kombinuje 2,8-litrový turbodiesel so 48-voltovou lítiovo-iónovou batériou umiestnenou pod zadnými sedadlami. Prináša nižšiu spotrebu, tichšiu a plynulejšiu jazdu a lepšiu odozvu motora pri nízkej rýchlosti.
Zachováva si nosnosť 1 tony a ťah až 3 500 kg, pričom terénne schopnosti zlepšuje systém Multi-Terrain Select a voliteľný panoramatický monitor.
Spaľovacie motory zostávajú – ale len pre východ Európy
Toyota naďalej ponúkne aj klasický 2,8-litrový turbodiesel, určený výhradne pre trhy východnej Európy. Reaguje tak na špecifické potreby regiónu, kde je táto motorizácia stále žiadaná.
Budúcnosť: Hilux na vodík mieri do výroby
Toyota potvrdila, že Hilux sa dočká aj verzie na vodíkové palivové články. Prvý prototyp už prebieha testami a sériová výroba sa uskutoční v ďalšej fáze elektrifikačnej stratégie značky. Ide o dôležitý krok k rozvoju vodíkovej infraštruktúry v Európe.
Zdroj: Toyota
