Fiat otvára ďalšiu kapitolu svojho najikonickejšieho modelu. Úplne nový Fiat 500 Hybrid prichádza s modernizovaným dizajnom, vyšším komfortom, efektívnym mild-hybridným pohonom a technológiami priamo odvodenými od elektromobilu 500e. Novinka zároveň vzdáva hold závodu Mirafiori v Turíne, kde sa v roku 1957 zrodila prvá generácia „päťstovky“ – a odkiaľ vychádza aj nová hybridná verzia.
Výroba bola spustená v polovici novembra a Fiat plánuje do konca roka 2025 vyrobiť vyše 5000 vozidiel. Neskôr sa kapacita zvýši na približne 100 000 kusov ročne, čo opäť potvrdí strategickú úlohu modelu 500 v portfóliu značky aj v talianskom automobilovom priemysle.
Tri karosárske verzie a tri úrovne výbavy
Fiat 500 Hybrid bude dostupný v rovnakej štruktúre ako elektrická verzia 500e. Zákazníci si môžu vybrať medzi trojdverovou karosériou Hatchback, štýlovým Cabrio a od roku 2026 aj praktickým variantom 3+1 so špeciálnymi bočnými „Magic Door“ dverami. Dizajn interiéru je takmer identický s elektrickou verziou – jediný rozdiel tvorí prítomnosť radiacej páky a troch pedálov.
Kompaktná karoséria dlhá 3,63 metra ponúka prekvapivo praktický batožinový priestor s objemom 183 až 440 litrov. Fiat ponúkne sedem farebných odtieňov karosérie a tri stupne výbavy POP, ICON a LA PRIMA, doplnené limitovanou uvádzacou sériou TORINO.
Úsporný mild-hybrid spĺňajúci normu Euro 6e
Nová „päťstovka“ využíva osvedčený 1,0-litrový trojvalec FireFly, ktorý pracuje v kombinácii s 12 V mild-hybridným systémom. Ten pozostáva z remeňového štartér-generátora a pomáha znižovať spotrebu paliva aj emisie CO₂. Motor dosahuje výkon 48 kW (65 k) a krútiaci moment 92 Nm, ktorý sa prenáša na prednú nápravu cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku.
Hybridný 500 je citeľne ľahší než verzia 500e – rozdiel presahuje 200 kilogramov. Podvozok prebral viaceré komponenty z elektromobilu, vrátane elektrického posilňovača riadenia Dualdrive a elektrickej parkovacej brzdy. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 16,2 sekundy pri verzii Hatchback a 17,2 sekundy pri Cabrio. Maximálna rýchlosť dosahuje 155 km/h (Cabrio 150 km/h). Priemerná spotreba sa podľa WLTP pohybuje medzi 5,2 – 5,4 l/100 km, čo znamená emisie 119 – 123 g/km. S 37-litrovou nádržou dokáže hybridný 500 ponúknuť veľmi slušný dojazd.
Výbava POP: jednoduchá, ale sympatická
Základná verzia POP prináša 15-palcové disky, halogénové svetlomety s LED denným svietením a digitálny prístrojový panel s 7-palcovým displejom. Namiesto infotainmentu je tu držiak pre smartfón Smart Audio so štyrmi reproduktormi. Súčasťou výbavy je manuálna klimatizácia, tempomat, zadné parkovacie senzory a bezkľúčové štartovanie. Sedadlá zdobia čierne poťahy s vyšitým monogramom FIAT.
ICON: inteligentná technológia a elegantný vzhľad
Stredná verzia ICON pridáva multimediálny systém Uconnect 5 s 10,25-palcovou obrazovkou, podporou Apple CarPlay a Android Auto, automatickú klimatizáciu či dažďový senzor. Interiér dopĺňa farebný obklad palubnej dosky a exteriér 16-palcové zliatinové disky.
LA PRIMA: najvyšší prejav talianskeho štýlu
Vrcholná verzia LA PRIMA je zameraná na eleganciu a komfort. Ponúka 17-palcové disky, chrómované doplnky karosérie, panoramatickú strechu (alebo plátennú pri Cabrio), Full LED svetlomety, vyhrievané čelné sklo či navigáciu. Interiér zdobia exkluzívne dvojfarebné sedadlá, vyhrievané vpredu, elektrochromatické spätné zrkadlo a bezdrôtová nabíjačka smartfónov.
TORINO: limitovaná séria s odkazom na rodné mesto
Uvádzacia edícia TORINO vzdáva hold mestu Turín, kde Fiat vznikol a dodnes sídli. Bude dostupná výhradne ako Hatchback v limitovanom množstve. Výbavou vychádza z verzie ICON, dopĺňa ju o Full LED svetlomety a exkluzívne dizajnové prvky – špeciálnu plaketu „500 Torino“ so siluetou Mole Antonelliana a jedinečné čierno-sivé sedadlá s výšivkou „Fabbrica Italiana Automobili Torino“.
Fiat spustil online konfigurátor pre taliansky trh spolu so svetovou premiérou a prvé zákaznícke vozidlá budú dodané vo februári 2025. Nový Fiat 500 Hybrid tak otvára ďalšiu kapitolu jednej z najúspešnejších automobilových ikon v Európe.
Zdroj: FIAT
