Britská športovo-luxusná automobilka Aston Martin zaznamenala v posledných rokoch pôsobivú revolúciu. Za jej začiatok môžeme označiť príchod vôbec prvého SUV – modelu DBX, ako aj exkluzívnu superšportovú limitku Aston Martin Valkyrie. V roku 2020 do slávnej značky sídliacej v anglickom Gaydone majetkovo vstúpil kanadský milionár a investor Lawrence Stroll. A ten má s tradičným výrobcom veľmi smelé plány. Kultová značka sa vrátila aj do prestížneho seriálu F1, kde sa jej v aktuálnej sezóne mimoriadne darí aj vďaka výkonom nestarnúceho Fernanda Alonsa.
Fanúšikovia kráľovnej motoršportu môžu pri polovici veľkých cien, vďaka bezpečnostným vozidlám sfarbeným rovnako ako monoposty v tradičnej britskej zelenej farbe s prívlastkom Racing Green, obdivovať aj civilné portfólio Aston Martin. Rok 2023 je pre značku mimoriadne významný aj z hľadiska osláv 110 rokov od jej založenia. Niekoľko už doteraz predstavených noviniek v podobe exkluzívnych limitiek Aston Martin len nedávno vyšperkoval príchod úplne nového modelu DB12.
Pokračovanie slávnej tradície
S bohatou a pestrou históriou značky Aston Martin je už od 40. rokov minulého storočia úzko späté označenie DB. Písmenkový kód pripomína odkaz britského vizionára Davida Browna, ktorého pracovná stopa je veľmi úzko spätá práve so značkou z Gaydonu. Klasické, ale aj moderné modely z rodiny DB v mnohých filmoch preslávil aj britský špión James Bond. Od roku 2016 pozíciu športovo-luxusného grand toureru s logami Aston Martin reprezentuje kupé, resp. kabriolet s kódovým označením DB11. V roku osláv 110. jubilea celej značky, ale aj 75-ročnej éry modelov z rodiny DB, prichádzajú Briti s úplnou novinkou, ktorá nesie označenie Aston Martin DB12.
Nový člen rodiny okrem svojich reálnych výkonových parametrov a jazdných vlastností zaujme aj sofistikovaným a „voňavým“ marketingom. Samotný Aston Martin v tomto prípade hovorí o vôbec prvom automobile typu Super Tourer. Nová kategória posúva mantinely doteraz zaužívaného grand toureru ešte ďalej. Platí to predovšetkým v oblasti výkonových parametrov, luxusu, ale aj celkového štýlu a imidžu.
Výrazný dizajn + moderný interiér
Aj keď nový model DB12 možno v princípe označiť ako evolúciu staršieho súrodenca, nová pýcha značky Aston Martin zaujme už na prvý pohľad svojím výrazne agresívnejším dizajnom. Prednej časti emočného kupé dominuje teraz citeľne rozmernejšia maska typického tvaru. Modernú technologickú éru tu pripomínajú pokrokové LED svetlomety. Pozornému oku neunikne ani najnovšia evolúcia slávneho okrídleného loga. Za ďalšiu technologickú lahôdku možno označiť medzigeneračne väčšie, ale zároveň citeľne ľahšie 21-palcové disky z ľahkých zliatin, na ktorých sú štandardne obuté špičkové plášte značky Michelin. Doslova revolúcia sa v porovnaní s predchodcom odohrala v kabíne. Koncepčne moderný interiér s prvotriednym výberom materiálov zaujme napríklad aj úplne novým volantom s jasnou športovou DNA.
Automobilovú modernu reprezentujú mnohé digitálne prvky, na ktoré majitelia starších Astonov neboli príliš zvyknutí. Plne grafický prístrojový panel dopĺňa moderný palubný infotainment z vlastného vývoja značky. Samozrejmosťou je podpora modernej mobilnej konektivity. Konzervatívnejšie orientovaná klientela sa tu napriek tomu môže tešiť aj na množstvo klasických ovládacích prvkov vrátane tradičného voliča automatickej prevodovky. Emočné zážitky a dotyk luxusu pri dlhých presunoch ešte viac vyšperkuje špičkové audio Bowers & Wilkins s výkonom až 1170 wattov.
Motorová novinka s impozantnými parametrami
K historickej DNA automobilky Aston Martin patria jednoznačne motorizácie V12. Nový model DB12 si napriek tomu bude musieť vystačiť už bez tohto konštrukčného klenotu. V rámci akéhosi downsizingu presedlali Briti pri novej generácii svojho športovo-luxusného super toureru výhradne na pohonnú jednotku V8. Pravdou je, že o štyri valce skromnejšia motorizácia dopĺňala 12-valcový klenot z vlastného vývoja už aj pri evolučne staršom modeli DB11. Pod prednou kapotou modelu DB12 však už pracuje výhradne dvakrát prepĺňaná 4-litrová motorizácia V8, pôvodom od značky Mercedes-Benz. Podstatné je, že svojím výkonom 671 koní, resp. 675 Nm, prekonáva aj pôvodnú pohonnú jednotku V12! O viac výkonu sa v porovnaní s motorizáciou použitou v modeli DB11 postarala napríklad úprava profilu vačiek, optimalizácia kompresného pomeru, zlepšené chladenie ako aj väčšie turbodúchadlá.
S pohonnou jednotkou spolupracuje výhradne špičkovo vyladený 8-stupňový automat. Konštrukčnou chuťovkou je nasadenie novej elektronickej náhrady mechanického samosvorného diferenciálu. Jeho ekvivalentom je pokroková a bleskurýchla rozvodovka typu E-Diff. Aj vďaka tomuto riešeniu sa medzigeneračne zlepšila trakcia aj rýchlosť akcelerácie. Aston Martin DB12 sa na 100 km/h rozbehne len za 3,6 sekundy. Maximálka atakuje hodnotu 325 km/h. Pre zážitkovú jazdu napríklad na okruhu boli okrem extrémne tuhej karosérie prispôsobené aj nové adaptívne tlmiče alebo výkonné karbónové brzdy. Novinka s logom Aston Martin sa k svojim prvým zákazníkom dostane už túto jeseň. Cena modelu DB12 zatiaľ nebola oficiálne zverejnená. Podľa nepotvrdených informácií však s určitosťou pokorí hranicu 200-tisíc eur. V budúcnosti sa môžeme tešiť aj na premiéru otvorenej verzie s dovetkom Volante.
ASTON MARTIN DB12
Motor: prepĺňaný zážihový V8, objem 4,0 l
Maximálny výkon: 500 kW (671 koní)
Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 3,6 s
Maximálna rýchlosť: 325 km/h
Cena: od 213-tisíc EUR (odhad)
Autor: PH
Foto: Aston Martin
